SUMAREK GASTEIZEN DEFENDATZEN DU HERRI ETA HIRIETAKO BIZITZA ONA EGITEKO MUGIKORTASUN EREDUA
Koalizioaren ekitaldian, Gasteizko autobus geltokian, izan dira Alba García lehendakarigaia, Miguel Burdallo (Ezker Anitza-IU) eta Aurelio González (Berdeak EQUO).
«Ibilgailu pribatuan oinarritutako mugikortasun eta garraio eredua sustatzen dutenek, eta erregai fosilei uko egiteko prest ez daudenek, ezin dute herri honetan gobernatu».
Vitoria-Gasteiz, 2024ko otsailaren 10a. Ezker Anitza-IUko Miguel Burdallok bere hitzaldia adierazi zuenez, “badala errekuntzako ibilgailuak ibilgailu elektrikoekin ordezkatzeko asmoa duenik, planetaren muga fisikoak kontuan hartu gabe, astakeria da. Funtsezkoa da mugikortasunaren paradigma aldatzea gure lurraldean. Lehenik eta behin, politika publikoetan eta lurralde antolamenduetan aldaketa bat beharrezkoa da desplazamenduak ahalik eta gutxien egiteko». Garraio publikoari erreferentzia egin dio orduan Burdalllok: “garraio publikoa indartu behar da, berotegi efektuko gasen isurketak murrizteko ezinbestekoa ez ezik, langileen ekonomiarentzat ere ezinbestekoa da. Eta garraio publiko horrek bidezkoa izan behar du, beraz, uste dugu txartel bakarra izan behar duela garraio publiko guztietarako, tarifa sistema berdinarekin eta erabiltzaileen errentetara egokitutako prezio politika bakarrarekin.
Bere aldetik, Berdeak EQUOko Aurelio Gonzálezek adierazi du mugikortasuna, “gure koalizioarentzat eskubide bat dena, lehen mailako premia bat, Osasunerako edo Hezkuntzarako sarbide unibertsala bezala, oraindik ez dagoela bermatuta Mugikortasun Iraunkorraren Legea onartu arren. iazko amaieran. Mugikortasun iraunkorrari buruz gutxiago teorizatu eta gehiago landu behar dugu. Sumar-en gaur irmo baieztatzen dugu beste mugikortasun jasangarri bat posible eta beharrezkoa dela, benetan oinezkoentzat eta bizikletentzat diseinatuta dagoena eta motorrik gabeko mugikortasun aktiboari lehentasuna ematen diona, pertsona guztien mugikortasuna berdintasun baldintzetan eta iraunkortasuna errazten duen mugikortasuna. , bere bizilekuagatik, pertsonaren ezaugarri psikofisikoengatik edo bere errenta pertsonalengatik eta intermodalitaterantz doan bereizketarik gabe”.
Alba García Lehendakarirako hautagaiak mugikortasunak pertsonen bizitzan duen garrantziari buruz hitz eginez hasi du bere hitzaldia, “denok bizitza jasangarria izan dezagun. Bizitza jasangarriez hitz egiten dudanean, klimarekin, eta gure eguneroko bizitzarekin bateragarriak diren bizitzak esan nahi dut. Klimarekin, klima-aldaketa gehiago larriagotu ez dadin, erregai fosilekiko menpekotasuna murrizteko eta isuri kaltegarriak murrizteko. Gure osasunaren alde, autoz eta kez betetako hiriak gaixotzen gaituelako. Pertsonen bizitzarekin bateragarria, gure bizitzako denborarekin, hemendik hara kotxe barruan pasatzen dugun denbora gure familiekin, lagunekin, benetan behar duguna edo gehien nahi duguna egiten ez dugun denbora delako. Eta badakigu emakumeak garela garraio publikoaren erabiltzaile nagusiak, eta zerbitzu honek huts egiten duenean, guregan, gure bizi-kalitatean eta gure bizi-kalitatean gehiago eragiten duela. Ez du zentzurik autoan orduak pasatzeak, baina ez du zentzurik autobus bat bestearekin txandakatu behar izateak ez baitago garraio publikoaren arteko lotura onik.
Gero Garcíak “bizitza jasangarriak gure hiriaren dinamikarekin eta aniztasunarekin. Neska-mutilak eskolara lasai, garraio publikoz, oinez edo bizikletaz joan ahal izatea nahi dugu. Adineko jendea lasai ibil daitekeela. Mugikortasun murriztua duten pertsonek espaloietan leku nahikoa dutela eta mugitzeko eta sartzeko zailtasunak ezabatzen ditugula. «Udalerri batetik bestera mugitzen direnek garraio aukerak dituztela, udalerrien barruan ez ezik, herri batzuen eta besteen arteko komunikazioa dagoela».
Lehendakariak “ibilgailu pribatuan oinarritutako garraio eredua sustatzen dutenei eta erregai fosilei uko egiteko prest ez daudenei” aipatu die, eta “herri honetan ezin dutela gobernatu” adierazi du.
Amaitzeko, Gartziak adierazi duenez, “gure helburua mugikortasun jasangarri inklusiboa bermatzea da, guztiontzat, eta XXI. mendearen gorenean garraio publiko jasangarriaren eredua garatzea. Baina erantzukizun hori ezin da herritarren sorbaldetan erori. Instituzio gisa dagokigun betebehar bat da. Garraiorako beherapenak mantentzea ezinbestekoa da, eta gure konpromisoa doako garraiorantz joatea da. Garraio publikoa sustatzeko ez ezik, klimaren eta justizia sozialaren kontua delako. Eta beharrezkoa da gure hiri arteko autobus flotaren elektrifikazioaz hitz egitea. Ez da aukera bat, hemen Alaban, dagoeneko premiazkoa da. Erronka baten aurrean gaude, baina baita aukera paregabea ere, aldaketa bideratzeko gizarte justuago, berdeago eta inklusiboago baterantz. Mugikortasuna luxu bat ez den gizarte bat, guztion eskura dagoen eskubidea baizik».
