A pesar de que Ramiro González insiste en que este proyecto es “responsabilidad exclusiva del Ministerio de Fomento”, en todas las hojas del proyecto aparecen los escudos del Gobierno de España junto a los del Gobierno Vasco y Gobierno de Navarra. Esta grafía, inédita en todo el Estado, demuestra la colaboración e implicación de las tres administraciones.
Ezker Anitza IU Araba denuncia que el Diputado General de Álava, miente con respecto al estudio informativo del TAV Pamplona – Y Vasca que pretende unir la capital navarra, previsiblemente, con Vitoria-Gasteiz. (La otra alternativa, con un túnel de 22 km bajo la Sierra de Aralar, tiene pocos visos de salir adelante por los riesgos geológicos y el coste económico de, al menos, el triple).
En la comparecencia del Diputado General, y otros cuatro diputados forales, realizada este viernes en las Juntas Generales de Álava el peneuvista,Ramiro González, insistió en señalar como “responsabilidad exclusiva” del Ministerio de Fomento la realización del estudio informativo del AVE – TAV Pamplona – Y Vasca. El nuevo trazado atravesaría la comarca de Llanada Alavesa, así como la Sakana en la comunidad vecina de Navarra.
Sin embargo, en todas las hojas del proyecto aparecen los escudos del Gobierno de España junto a los del Gobierno Vasco y Gobierno de Navarra. Esta grafía, inédita en todo el Estado, demuestra la colaboración e implicación de las tres administraciones.
“Me preocupa un Diputado General de Álava que miente”, llegó a reprocharle el juntero de Irabazi y Coordinador Territorial de Álava, José Damián García-Moreno. En su intervención, el juntero de Ezker Anitza defendió una mejora en la línea actual entre Vitoria-Gasteiz y Pamplona con el desdoblamiento desde Altsasu hasta Iruñea, la incorporación de un tercer hilo ferroviario (que permita la operabilidad en ancho ibérico y ancho UIC), el vallado y la supresión de los pasos a nivel en toda la línea, así como garantizar el paso para personas, ganado y fauna en todo el trazado y el mantenimiento de las paradas de ferrocarril actuales.
Para Ezker Anitza IU Araba, si se hace un nuevo trazado ferroviario que destruya Sakana y Llanada Alavesa, el PNV será el principal responsable. Por ello, participaremos en todas las iniciativas en defensa de un ferrocarril social y sostenible, apoyando especialmente a la plataforma AHTrik Ez Lautada.
Por último Ezker Anitza IU hizo entrega de una copia de nuestras alegaciones, a este trazado del AVE – TAV, a los miembros de la plataforma y diputados y Diputado General presentes. Por ello, reclamamos la misma lealtad institucional y transparencia por parte del Gobierno Foral de Álava.