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La Coordinadora de Ezker Anitza-IU de Gipuzkoa, Arantza González, ha preguntado a la Diputación Foral de Gipuzkoa qué piensa hacer para reducir el tráfico de las carreteras del territorio, a la vista del importante incremento entre enero y abril de este año.
Para la coordinadora de la formación en Gipuzkoa, la satisfacción mostrada por la Diputación Foral ante el incremento del tráfico, se debe a que ese aumento “supone más ingresos para que Bidegi, (sociedad que gestiona las vías de peaje) pueda hacer frente a la elevada deuda que tiene”, y por lo tanto, el ente foral no se vea obligado a subir las tarifas de los peajes”.
Según González, el Gobierno foral debería mostrar mucha más preocupación por el aumento de tráfico, tanto de vehículos pesados como de ligeros, ya que eso quiere decir más CO2 a la atmósfera. No obstante, la deuda de Bidegi “parece que está por delante de la salud de los y las gipuzkoanas y de los objetivos de reducción de emisiones para hacer frente al cambio climático”.
En relación con la disminución del tráfico, la coordinadora de Ezker Anitza-IU en Gipzukoa, ha manifestado que “la tarifa plana establecida para usar las autopistas gipuzkoanas, incita a que haya personas que prefieran utilizar su vehículo privado antes que el transporte público”; por lo que también ha preguntado al Gobierno foral de PNV y PSE, cuándo piensan poner en marcha la tarifa plana para el transporte público gestionado por la Diputación, (prometida por el PSE en su campaña electoral), que permita que éste sea más competitivo que el privado”, ha concluído.